IT之家 12 月 9 日新闻，由株洲中车时期电气股份无限公司（以下简称“中车时期电气”）承办的第一届都会轨道交通既有线装备设备改革技巧研究会于 12 月 7 日在株洲召开，来自北京、上海、广州、深圳等都会的 35 家地铁业主单元，8 家计划院，70 余家整车、旌旗灯号、机电等设备制作商等参会。会上，由中车时期电气自立研发的列车新型“聪明年夜脑”—— 基于车车通讯的列车自立运转把持体系（IT之家注：以下简称“TACS 体系”）宣布。据先容，TACS 体系实现了从“主动运转”到“自立运转”的技巧逾越。新一代旌旗灯号体系以车车通讯架构为基，存在自感知、自决议、旌旗灯号车辆融会以及开放兼容等特色。相较传统体系，TACS 体系团体牢靠性由 99.99% 晋升至 99.9996%，折返时光最小 86 秒，列车折返效力晋升 15%，建立投资下降约 15%，增加体系调试时光约 30%，同时年夜幅下降维修次数跟强度。在聪明融会方面，TACS 体系实现列车游览速率晋升 5% 以上；在绿色低碳方面，TACS 体系实现智能调理机动编组运输节能 20% 以上。12 月 7 日下战书，研究会还分设了车辆及要害体系、旌旗灯号体系、站段及机电装备三个分会场。各分会场就各都会站段及机电装备更新改革进程中推进年夜范围装备更新改革举动计划落真相况、装备更新改革进程中碰到的重要成绩、难点及处理办法及改革进程中自立化、聪明化、绿色化实行情形停止分享，并提出既有线装备设备更新改革推动任务倡议。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。 申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->